SUZUKI　レッツ4(Lets 4)のウインカー交換

娘からウインカーのランプが切れたということで連絡がありました。

彼女がが通勤で使用しているのがSUZUKI　レッツ4(Lets 4)です。軽量小ぶりで低燃費がウリのスクーターです。

職場の駐車場に駐輪してあるので、現地での対応です。あいにくの雨でした。

現地に向かうために用意したのは、手持ちウインカー用のバルブ(車用ですがFTR223に使っています)とプラスドライバー、マイナスドライバー、8、10、12mmのスパナでした。

手持ちのウインカーバルブは2個組で税込み210円のものです。

現地に到着して確認してみると、ウィンカー右サイドの後部が点滅しません。玉切れの可能性大です。

もしフロントだったら、前面カバーを外してやや面倒な作業となるので一安心です。

リアウインカーのバルブ交換のために、テールランプレンズを取り外します。
プラスドライバーで2ヶ所だけです(黄色丸部分)。

テールランプレンズを取外したら、ウインカーレンズを取外します。
素手でレンズが破損しないように内側から慎重に外します。
この外しがなかなか苦労します。

厄介なウインカーレンズを外してバルブの出現です。
手持ちのバルブと形状が違います。赤丸部分にワット数が刻印されています。16Wです。

ランプ球の中身は明らかに断線していました。
ランプに記載されている文字は「焼け」で判別できませんでした。

近くのホームセンターにバルブ現物を持参して、ダッシュして購入したのがした画像です。価格は税込み325円でした。本当は車用ですが規格/容量は合っています。

後は元に戻します。
元に戻すとき、ウインカーレンズの装着はなぜかスムーズに行きます。

作業時間は、ランプ球の購入のためダッシュしたロスタイムを除くと、概ね10分位でした。

雨の中の作業でしたが、ウマくいきました。