電動アシストクロスバイクハリヤのバッテリーに使える壊れた充電器をもらいました。修理に挑戦したのですが。。。(2016/9/26追記)
目次
いつものように廃品となるはずのものをまたもや恵んでもらいました。
ひょんなことから、壊れた電動アシスト自転車用の充電器を恵んでもらいました。
いつものように、「お世話になっているから、もしよかったら」です。
私はこんな感じでよく「廃品」を恵んでもらう機会が多く、周りの知り合いは諸々の機器を廃棄する前によく声をかけてくれるのです。
型番はNKJ033Bでした。ハリヤのバッテリーに適合しています。
新規で購入するとしたら約9,000円くらいになります(2015年5月現在)。
以下Amazon出品情報です。
Panasonic(パナソニック) 充電器 リチウムイオンバッテリー用 NKJ033B
余談ですが、
NKJ033ならば、私が現在利用している充電器です(下画像)。NKJ033Bとの違いは、見た目、ラベルと電源コードに違いがあります。もらったNKJ033Bの電源コードは白で、現在運用中のNKJ033は黒です。性能的な部分は不明です。
さっそく頂いた充電器NKJ033Bの動作確認を自宅で行いました。
リチウム電池を充電器にセットするも、ランプが一切つきません。
分解して、チェックする必要があります。
分解するには、特殊ネジ対応のドライバが必要です。
なお、特殊ネジがわざわざ採用されている部分は、ユーザーに安易に開けさせない意図があることは明らかに思えます。素人目には特殊ネジの機能的なアドバンテージは無いような気がしますが。。。
分解して内部チェックを行いたいのですが、そこに行き着くまでに色々ありました。
特殊ネジ対応のドライバは、持ってました。36種類のさまざまな形状に対応しています。
昨年の12月、HDDのDATAを救出するため、ハードディスクの基盤交換の作業で使ったのが最後でした。
例えば以下の赤印のネジを外すなどです。
このドライバはいくらで購入したかわかりません。失念しました。しかし、Amazonにおそらく同じものが出品されています。
ただ間違いなく送料込みで千円はしなかった値段でした。
AC6088A 38in1特殊ドライバーセット トルクス ヘクスローブ 六角棒 Y型 三角ネジ 五角 ペンタローブ プラス マイナス iphone5 アイフォン ハッピーセット コンパクト
さっそく分解作業と行きたいところでしたが、またまた問題発生です。
ネジの取り付け部分が深いのです。
ドライバのアタッチメントが穴より大きすぎて届きません。
軸の長い専用ドライバならば可能と思われますが、コスト的に購入の選択肢は現実味がありません。
仕方が無いので、ダメモトで穴を広げることにしました。直径約1ミリ前後広げればよさそうです。
アタッチメントが8ミリだったのでの8ミリビットをドリルに取り付けて「グリグリ」削りだすことにしました(下画像)。
恐る恐る、穴を広げます。
かなり危ない削りになっていました。受けに穴があいている部分もあります。しかしかろうじて取り付けに支障は無い感じです。
そして通電チェックです。
通電チェックには、これももらいものですが以下のチェッカーを使いました。かなり古ぼけています。
実はこの機器の本当の使い方はわかりません。勘です。
この機器、なんと人間の右手から左手の微弱な通電状態も測定します(針が動きます)。
チェックすると明らかなヒューズ切れでした。
チェックすると、赤印のヒューズの部分が明らかに断線していました。ヒューズ切れです。
ところが、このヒューズは基盤に直のハンダ付けでした。消弧剤入のタイプの2.5Aでした。
今後のこともあるので、ヒューズ周りを交換可能にすることにしました。
Amazonnでヒューズフォルダーを注文しました。送料込みで186円です。本当は車用みたいでした。
ヒューズは
ELPA ガラス管ヒューズ 30mm 消弧剤入 250V 3A TF-S2030H
を注文しました。2本入りで送料込み662円でした。アンペアが少し大きめですが。。。
取り外したヒューズが下で購入したヒューズが上です。大丈夫かな?
そのまま直付けでもよかったんですが、
基盤接続部分を少し加工します。
接続部品を知り合いからもらってきました。
基盤の穴を広げるために、100円ショップから精密ハンドドリルを購入しました。
あとは、ヒューズをセットして動作確認です。
ところが、コンセントを差し込んでバッテリーをセットしてもランプがつきません。
分解確認すると、またもやヒューズ切れでした。
テスターでもう一度チェックを行いましたが、判りません。
一筋縄ではいかないものです。
うまくいくまでにしばらく時間がかかりそうです(泣)。
2016/9/26追記
・ひょんなことから、電源コード部分が傷んでいる箇所に気付きコードを交換して、ヒューズを取り換えると正常動作しました。これが原因かどうかは本当のところ分かりません。
現在、5か月経過していますが正常動作です。
Comment
すみませんが、結局時に使ったドライバーは何型の何番を使ったのでしょうか?
私のには合わなかったのですが…..
やまちゃん さま
返事が大変遅くなってしまいました。
お問い合わせの
「ドライバーは何型の何番を使ったのでしょうか?」
は6角星形(真ん中に穴あり)のT10という型です。
お役に立てればよいのですが。。。
大変参考になりました。
電源コードを変えたらヒューズが飛ばなくなったというのは不可解ですが、ヒューズ切れで故障というパターンが多そうですね。
今はNKJ033を使っていますがかなりくたびれてきています。次に充電器が必要になったらジャンク不動のNKJ033Bでも狙ってみようかな?w
ちなみにNKJ033も穴の浅いところで確認したらネジは6角星形(真ん中に穴あり)のT10で同じみたいです。トルクスとかヘックスローブとか呼ぶらしいですね。真ん中にいじり防止の突起が見えます。ドリルで穴を広げるのはまずそうなので、とりあえずこれをヨドバシで注文しました。トラスコ中山 TRUSCO TSHR-10 [T型ヘックスローブレンチ T10H]。Hはいじり防止対応の軸に穴が空いているらしいです。価格は手頃でしたが、ポイントがあったのでそれで買えました。https://www.yodobashi.com/product/100000001002042180/?gad1=&gad2=g&gad3=&gad4=56278881131&gad5=1392265241490641727&gad6=1o3&gclid=Cj0KCQjwxYLoBRCxARIsAEf16-tL3FeDAaPWwEWu3QCx8wlJLCHXYCWIaTNLeZubYuGMH6s_PWMCFXAaAtTEEALw_wcB&xfr=pla
快速電動アシストまん、さまコメントありがとうございます。
有用な情報ありがとうございました。
今にして思えばドリルによる穴の広げは浅はかだったと思います。恐らく電源コードは曲がりや伸びによってはショートしてたのではと思います。事実は今となっては解りませんが。。。
ハリヤーに乗って10年越えとなりましたが、まだまだ頑張っています。
こんにちは、私の充電器も同じ症状が発生し、基板を確認したらヒューズが切れていました。ヒューズ交換を考えているのですが、その前にヒューズが切れる原因を調べたいと考えてます。
電源コードを交換したらその後問題ないとのことですが、そのときのコードの不具合の原因がわかりましたらおしえていただけませんでしょうか。
コードはコンセントに挿す側のもの(充電器本体から出てるコード)ですよね?
よろしくお願いいたします。
ヒューズを交換したところ、再び同じ症状となりました。
基板を確認したところ、整流ダイオード4本のうち2本がショート状態でした。
交換したところヒューズも飛ばす、充電を開始することができました。
なぜ整流ダイオードが破壊されたか疑問が残りますが、さしあたり充電は問題なさそうです。
真空管さま、何よりです。
こちらも充電に支障なく現在も稼働中です。
あまり知識ののないど素人おじさんですが、
整流ダイオードであったならばお手上げだった可能性があります。
勉強になりました。
これからもよろしくお願いいたします。
真空管さま、返信がおそくなりました。
電源コードはもちろんコンセントのコードです。
ずっと気が付かなかったのですが、
本体からたぶん10cmくらいのところが曲げたりすると断線の症状みたいなものが確認されたので交換した次第です。
私も素人です同じ充電器故障で電気点きません皆さんの挑戦コメント見て一度挑戦して見ます。
無理と思いますががんばって見ます。
ケンチャンさま
コメントありがとうございます。
私は電気系のスキルは全くないのですが、とにかく手探りでやってます。
私の場合は運にもめぐまれているのかも知れません。
ご健闘お祈りいたします。
こんにちは。
当方の充電器も壊れたので、T10Hの柄の長いドライバー(¥398)を買って分解してみました。電源のヒューズと整流ダイオード4個を外してテスターであたりましたが正常で、整流後はDC141Vと電源は正常のように思えます。お手上げです。
六右衛門さま
コメントありがとうございます。
私の場合は、単純に電源コードの不具合と想定され、解消しました。
ただこの充電器は何かしらのデリケートな部分があるのかも知れません。
無責任な発言の可能性がありますが、
もしかするとコメント欄内の「真空管さま」の発言の内容が参考になる可能性があります。
「整流ダイオード4個を外してテスター」確認をすでにされているとは思いますが、
釈迦に説法であたりまえのこととなってしまいますが、
要は何らかのショートなどが原因を回避し、
「ヒューズが飛ばない状態で電流が正常に流れるか?」
という部分を見つけ出すしかない、と思われます。
うまくいきますよう、ご健闘お祈りしております。
ありがとうございます。
当方の充電器はAC100Vを投入してもヒューズは切れないのですが、バッテリー充電はできません。回路の内容がわからないので、ゆっくり調べるかな〜。お騒がせしました。もしわかったら報告します。
六右衛門さん充電器修理その後如何ですか私は全くの素人ですが自分の充電器修理したくて、六右衛門さんの情報を得て修理に挑戦したい思い拝見したいと思って居ます、細かい指導宜しくお願い致します。
ケンチャンさまコメントありがとうございます。
この充電器の不具合は、なかなか奥が深いということは間違いないと思います。
なぜヒューズが切れるか?ということの解決がなかなか見いだせないところだと思います。
私の場合は電源コードだったということだと思いますが、
整流ダイオードの不具合の可能性もあるようです。
そしてもっと別の「何か」という可能性があるのかも知れません。
ご健闘をお祈りいたします。
ケンチャンさま
結論から言いますと未解決です。
目視では異常な部品はなく、電解コンデンサの膨張もありません。基板の中央に変圧器がありますが、2次側の回路はどこにも電圧がありません。回路の詳細がわからないのでお手上げ状態です。
六右衛門さまコメントありがとうございます。
問題を提起しておきながら、こちらはスキル不足で何の手助けもできないところ、
大変申し訳なく思っています。
こちらは、あれから復帰した充電器は6年を経過しましたが、
ほぼ毎日正常に稼働しています。
原因の「何か」が見つかることお祈りしております。